- 노선 운행에 앞서 3. 21(목) 시승행사 개최 -
▸3.25(월)부터 2개 노선(503번, 730번)에 10대 순차적 투입
▸연내 18대 추가 도입, ’22년까지 전기시내버스 130대 보급 확대계획
▸전량 저상버스로 도입하고 제조사별 성능 평가로 대구형 전기버스모델 마련
  대구시는 3월 25일 부터 대중교통전용지구 및 달구벌대로를 관통하는 503번과 730번 노선에 전기시내버스 운행을 시작한다. 그에 앞서 3. 21(목)에 첫 운행을 기념하는 시승행사를 개최한다고 밝혔다.
□ 우리나라에 시내버스가 처음 등장한 곳은 서울이 아닌 대구다. 1920년 7월 국내 최초의 시내버스는 대구호텔 주인이 일본에서 버스 4대를 들여와 영업을 시작했다. 시내버스에 관한 특별한 역사를 간직한 대구가 미세먼지 감소를 위해 시내버스 노선에 대기오염물질의 배출이 전혀 없는 전기시내버스를 도입하여 첫 운행을 앞두고 있다.
 ○ 대구시는 지난해 11월 환경부 보조금 지원대상인 7개 시내버스 제작사를 대상으로 기술적 평가와 산업적 평가를 실시하고 차량성능 및 운행 테스트를 거쳐 대구의 운행여건에 맞는 차종으로 현대차(제품명;일렉시티)와 ㈜우진산전(제품명;아폴로1100) 2개사를 차량 공급업체로 최종 선정했다.
 ○ 전기시내버스 운행노선은 503번(성서산단~대중교통전용지구~서변동)과
    730번(동명~대중교통전용지구~대덕맨션)이다. 이번에 선정한 노선의
    특징은 1회 충전거리(250km 내외)를 감안하여 편도 30km 안팎의 단거리
    노선으로 운행 대기시간에 차고지에서 충전이 가능하다.
 ○ 또한, 대중교통전용지구 및 달구벌대로를 관통하고 도시철도1,2,3호선의 환승구간을 통과함으로써 대시민 홍보효과가 크다는 점이다.
    503번과 730번 노선에 5대씩 총 10대를 운행하며, 차령이 만료된
    CNG버스 대·폐차 수요에 맞춰 전기시내버스로 교체하여 투입하게 된다.
 ○ 3. 21(목) 오전 10:30~16:00까지 대구시청본관에서 별관까지 차량 2대(우진산전차 1대, 현대자동차 1대)로 시승행사를 개최한다. 이로써 대구에서의 전기시내버스 첫 운행의 의미를 기념하고, 3월 25일부터는 직접 노선운행을 시작함으로써 대구의 대중교통 역사에 있어 전기시내버스 시대의 개막을 알린다.